輸送給料可采用板式給料機，也稱為板式給料機或板式給料機，它用於在水平或傾斜方向上連續，均勻地分配物料並將其轉移到破碎機，輸送機或其他作業機械上。它特別適合於運輸大型，高溫和尖銳的物料，並且可以在露天，潮濕和惡劣的環境中可靠地工作。板式給料機一般分為重型、中型和輕型三種，是選礦廠常用的給料設備。

重型板式給料機原理：

牽引力采用節距為228.6mm（9英寸）的高強度推土機模鍛鏈。 兩條鏈條繞過安裝在車體頭部的一對驅動鏈輪和在車體後部的一對張緊輪以形成閉合形狀。 在回路中，兩排鏈條的每個鏈節都配備有重疊的重型結構輸送槽，從而成為能夠輸送物料的連續輸送線。 它自己的重量和材料重量由安裝在機體上的多排滾子，鏈輪和滑梁支撐。 傳動係統通過交流變頻調速電機與減速器相連，然後直接與膨脹套和驅動裝置相連，帶動行星架機構低速運轉。 從尾料倉排出的物料沿輸送線輸送到機體的前部進行卸料，以達到連續均勻地輸送到下方工作機械的目的。

重型板式給料機結構：

張緊裝置采用螺杆張緊型:張緊支架采用鋼螺栓連接結構，外形美觀，便於裝卸。 對於重型和超重型張緊裝置，請添加一組彈簧以緩衝和吸收振動。 

（1）中輕板進紙器張緊裝置的螺釘位於滑動座上方，並置於倒置的等邊角鋼下方。螺絲部分不會被汙染和損壞； 在重型和超重型產品的張緊裝置中，螺釘穿過滑塊中心。

（2）張緊裝置分為標準型和重型結構兩種，並與鬥式提升機的下部張緊裝置進行序列化和通用化。頭尾軸承大多使用滾動軸承。 頭部軸承箱未水平支撐在框架上，而是通過四個螺栓垂直連接至框架。這樣，一方麵，軸承座力與工作拉力方向一致，從而改善了軸承座和連接螺栓的力狀態。

使用組合鏈輪:驅動鏈輪的材料為鑄鐵或鋼，輪輞由高耐磨性的硬化鋼製成，並具有可更換的齒結構； 拉緊鏈輪的無齒輪輪輞組合在一起，可以更換。這樣可以減少大量維護並降低維護成本。另外，可互換的無齒輪邊緣可確保鏈條和鏈輪之間正確且恒定的接觸，並防止齒麵膠粘。

托輥:中輕板進紙器的支撐輥是外部類型，與牽引輥分開，具有以下優點：（1）便於設置導槽。（2）減少牽引輥的磨損。（3）易於製造。 對於重型和超重型平板進紙器，在框架上設置了固定的支撐輥。 滾子和前後軸承座的潤滑采用集中供油方法，以確保定時和全麵潤滑。

液力偶合器:在驅動電機和減速器之間安裝了液力偶合器，可以確保送紙器的平穩啟動並提供過載保護。減速機與主軸之間采用鏈條傳動，具有緩衝作用，還可以使傳動比穩定，可以傳遞大功率，中心距可調，便於布置和安裝。驅動軸配備有止回器，以防止傳送槽反向旋轉。另外，例如，河南奧創機械設備有限公司在重型板式給料機上設有物料自動計量裝置，在機頭和機尾設有除塵裝置，大大提高了工作效率，得到了廣泛的應用。綜上所述，盡管中國新製定的標準在進料量和輸送罐尺寸等方麵均接近國家標準。國際先進標準，但是如何保證整機性能，實現高效率，低能耗，高可靠性等方麵需要不斷的努力。

重型板式給料機型號參數：